Разработка сибирских ученых спасет от износа детали машин и кардионасосы для пациентов
В России создана новая стратегия лечения рака
Сибирские ученые создают импланты, сохраняющие гибкость позвоночника
Ученые ХГУ приняли участие в крупных исследованиях
Ученые из Хакасского госуниверситета им. Н. Ф. Катанова совместно с коллегами из Сибирского федерального университета (Красноярск), Института физики им. Л.В. Киренского ФИЦ КНЦ СО РАН (Красноярск) и Национального исследовательского университета МИСиС (Москва) определили наилучшую структуру нанокомпозита (сплава) из платины и палладия в качестве перспективного катализатора в электрохимических реакциях для использования в топливных элементах, заменив дорогую платину.
Внимание, розыск!
Томские ученые работают над материалом с упругостью человеческой кости
Специалисты Института физики прочности и материаловедения СО РАН (Томский научный центр СО РАН) работают над получением биоинертных сплавов с низким модулем упругости для производства медицинских имплантатов.
Сибирские ученые смоделировали поведение вольфрама в термоядерном реакторе
Специалисты Института ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН разработали технологию оптической диагностики поверхности металла, которая позволяет в реальном времени наблюдать процесс растрескивания вольфрама в результате мощного импульсного нагрева.
Космонавты отремонтируют иллюминаторы на МКС с помощью нанопокрытия, разработанного в Томске
Ученые за несколько минут расплавили самый тугоплавкий материал в мире
Ученые Института ядерной физики им. Г.И. Будкера СО РАН (ИЯФ СО РАН) совместно с коллегами из Института химии твердого тела и механохимии (ИХТТМ СО РАН) разработали новую технологию получения изделий из карбида гафния — материала с самой высокой температурой плавления. Он настолько термоустойчивый, что сможет выдержать тепловые нагрузки, возникающие при движении гиперзвуковых летательных аппаратов в плотных слоях атмосферы, а кроме того, обеспечит ускорители мощными и долговечными катодами. При классической технологии производства на получение карбида уходит несколько часов, в то время как предложенный учеными метод электронно-лучевой сварки позволяет получить тот же результат за несколько минут.
Аддитивные технологии для авиации и Арктики
