Проект ЦКП СКИФ
Государственный контракт по выполнению проектной документации ЦКП СКИФ подразумевает три блока работ: комплексные инженерные изыскания, разработку проектной документации, включающей основные технические решения по будущему строительству, и защиту этой документации в Главгосэкспертизе.
К настоящему моменту фактически завершены полевые работы по комплексно-инженерному блоку. Подробно выполнены геодезическая топосъемка, археологические работы на предмет отсутствия объектов исторической охраны, а также геологические изыскания (пробы грунта переданы в лаборатории для последующих исследований). Весь комплекс задач будет закончен в конце июля, однако уже есть предварительные данные, подтверждающие, что площадка пригодна для размещения такого сложного объекта, как ЦКП СКИФ. Этого достаточно для того, чтобы начать проектировать.
«Параллельно с комплексно-инженерными изысканиями мы с коллегами из Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН и ИК СО РАН собирали, обобщали исходные данные по нестандартному технологическому оборудованию для той установки, которая будет сердцем данного объекта», — говорит Михаил Тарасов.
Ученые уже заканчивают сбор исходных данных по нестандартному технологическому оборудованию. Планируется, что в июле этот процесс также завершится и удастся перейти к строительному проектированию. «Можно сказать, что рисков, которые ставят запрет на реализацию проекта, нет», — утверждает Михаил Тарасов.
Застройщик (ИК СО РАН) совместно со специалистами в области архитектурного проектирования выбрал и одобрил один из трех разработанных вариантов внешнего облика объекта. На данный момент ведутся работы по его детализации. Кроме того, подготовлен генеральный план размещения основных и вспомогательных объектов. Работы развернуты по всем направлениям проектирования: строительному, технологическому и в части решений по инженерным системам. Разработаны планировки основных и вспомогательных зданий.
ЦКП СКИФ планируется возвести в сжатые сроки, несмотря на проблемы, вызванные пандемией коронавируса. В частности, оперативно пришлось решать вопрос о расширении территории комплекса.
«При проработке размещения всех объектов ЦКП СКИФ оказалось, что участка № 323, который был запланирован и обозначен в задании на проектирование, недостаточно. Из фондов рабочего поселка Кольцово был дополнительно передан участок № 322, сначала в федеральную собственность, а потом в оперативное управление застройщика-заказчика, то есть ИК СО РАН. Проектно-изыскательские работы практически закончены. В ближайшее время мы выйдем на окончательное утверждение генерального плана размещения ЦКП СКИФ, — говорит академик Валерий Бухтияров. — Потребуется проведение корректировки задания на проектирование, но этот вопрос Минобрнауки обещал решить достаточно быстро».
Проект ЦКП СКИФ
Еще один непростой вопрос связан с недостаточным количеством кадров высшей квалификации, которые смогут эксплуатировать оборудование СКИФа и проводить на нем передовые эксперименты. Их подготовкой нужно заниматься уже сейчас.
«У нас есть три-четыре года для того, чтобы сформировать класс молодых исследователей. Существуют договоры с ведущими новосибирскими вузами, прежде всего Новосибирским государственным университетом и Новосибирским государственным техническим университетом. В НГУ по инициативе сотрудников факультета естественных наук и физического факультета еще в 2018 году была организована новая межфакультетская магистерская программа. На нее были сделаны два набора: в 2018 и 2019 годах. Первый из выпускников этой программы уже принят в проектный офис ЦКП СКИФ», — отмечает Валерий Бухтияров. Кроме того, организованы школы для молодых ученых в этом направлении, ведется учебная работа на технологической станции синхротронного излучения ВЭПП-4 в ИЯФ СО РАН, запланированы специализированные олимпиады.
Проектный офис ЦКП СКИФ активно работает совместно с руководством Кольцова и с администрацией Новосибирской области по вопросам изменения транспортной инфраструктуры, рассматриваются возможности развития прилегающей территории.
«Планируется строительство двух объездных дорог. Путепровод Барышево — Орловка — Кольцово (его вторая очередь) серьезно разгрузит наш наукоград и выведет напрямую со стороны Первомайского района к площадке “Вектор” — СКИФ, — рассказывает мэр наукограда Кольцово Николай Красников. — Вторая дорога пройдет со стороны Восточного объезда. Она тоже сейчас проектируется, к ее реконструкции мы перейдем в ближайшее время». Кроме того, есть надежды на расширение дороги, связывающей Академгородок и Кольцово, до четырех полос, с расширением въезда и выезда в Академгородок.
«Мы понимаем, что социальная инфраструктура должна соответствовать высокой планке этого проекта», — отмечает Николай Красников. В каждом районе Кольцова в год сдается по одному детскому саду, появились новая школа, бассейн, в сентябре будут сданы ледовый дворец и универсальный физкультурно-оздоровительный комплекс. Планируется построить также культурный центр, который, помимо прочего, будет выполнять функции конгресс-холла, сделать гостиничный комплекс, обустроить общественные пространства.
Анастасия Федотова, Диана Хомякова
Изображения проекта предоставлены АО ЦПТИ