Источник: Ресурс Машиностроения
Сейчас для поиска дефектов обшивки используются ультразвуковые приборы, однако исследование большой поверхности с их помощью занимает много времени: в данном методе необходимо поточечное сканирование, которое осуществляется вручную. Новое устройство позволяет значительно ускорить контроль качества.
Доцент Томского политехнического университета, младший научный сотрудник Института физики прочности и материаловедения СО РАН Михаил Бурков разрабатывает устройство для быстрого поиска дефектов в обшивках, изготовленных из композиционных материалов. Такой прибор позволяет значительно ускорить контроль качества обшивки за счет исследования большей площади поверхности.
«Прибор позволяет контролировать композиты, в частности, углепластики. У компаний Airbus и Boeing есть современные модели самолетов, обшивка которых сделана не из металла, а из углепластика. Они намного легче и эффективнее, но в ходе эксплуатации образуются дефекты и повреждения», — поясняет Михаил Бурков.
В основе действия устройства лежит метод цифровой ширографии — это оптический бесконтактный метод неразрушающего контроля. Прибор представляет собой камеру со специальными дополнительными оптическими элементами.
«Мы освещаем объект лазерным лучом и снимаем камерой поверхность. Так мы можем зафиксировать определенные деформации, которые могут свидетельствовать о наличии дефекта, — говорит разработчик. — Этот метод довольно новый: на мировом рынке он представлен около 5-10 лет. В России такие приборы пока не производятся, а зарубежные аналоги стоят дорого».
По словам Михаила Буркова, сейчас его главная задача — апробация прибора, сбор статистики по его использованию, а также дальнейшее выдвижение на отечественный рынок.
