Ученые Кузбасского государственного технического университета, участника научно-образовательного центра «Кузбасс», завершают второй этап проекта «Разработка и создание высокотехнологичного производства автономных тяжёлых платформ для безлюдной добычи полезных ископаемых в системе «Умный карьер».
Научно-исследовательский коллектив создаёт первый в стране 120-тонный роботизированный карьерный самосвал. Совместно с учёными МГТУ им. Н.Э. Баумана прорабатывается конструкция. Её особенность — уникальная несущая система (рама), новая колёсная формула и экологичный двигатель.
Совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» учёные КузГТУ написали около 30 программ для ЭВМ, которые смогут управлять рулевой и тормозной системами, двигателем внутреннего сгорания, силовым электрооборудованием и другими агрегатами автогиганта.
«В системе “Умный карьер” мы планируем объединить программно-аппаратный комплекс, диспетчерский пункт с отслеживанием местоположения и скорости движения самосвалов, отображение навигационных параметров и точности позиционирования, мониторинг обеспечения безопасной эксплуатации самосвалов», — рассказал руководитель проекта, директор института информационных технологий, машиностроения и автотранспорта КузГТУ кандидат технических наук, доцент Дмитрий Владимирович Стенин.
Работа над проектом проходит на базе нового научного центра цифровых технологий, который возглавил кандидат технических наук Дмитрий Михайлович Дубинкин. В неё включились порядка 40 учёных, аспирантов и старшекурсников.
Финансовое обеспечение проекта составляет 217 млн рублей, срок реализации 2021 год. Работа разделена на пять этапов, в настоящее время начинается третий. Планируются закупка и изготовление компонентов системы автономного управления, автономной тяжёлой платформы и «Умного карьера».
Напомним, осенью 2019 года этот проект Кузбасского политеха стал победителем конкурса по постановлению Правительства РФ. Работа проходит в рамках НОЦ «Кузбасс» под эгидой регионального стандарта «Чистый уголь — зеленый Кузбасс».
Пресс-служба НОЦ «Кузбасс»
